Безопасность движения и техника управления автомобилем — вопросы ПДД

Question 1

Является ли безопасным движение вне населенного пункта на легковом автомобиле в темное время суток с включенным ближним светом фар по неосвещенному участку дороги со скоростью 90 км/ч?

Accepted Answer

Не является безопасным, поскольку остановочный путь превышает расстояние видимости. Расстояние видимости водителем при движении ТС всегда должно превышать остановочный путь. Конструктивно данное условие обеспечивается в темное время суток при движении ТС со скоростью 60 км/ч. Поэтому, движение вне населенного пункта на легковом автомобиле в темное время суток с включенным ближним светом фар по неосвещенному участку дороги со скоростью 90 км/ч не является безопасным, поскольку остановочный путь будет превышать расстояние видимости.В своих действиях за рулем исключите неоправданный риск, который часто заканчивается ДТП.(«Техника управления автомобилем»)

Question 2

Для прекращения заноса, вызванного торможением, водитель в первую очередь должен:

Accepted Answer

Прекратить начатое торможение. Причиной заноса при торможении является или неодновременное срабатывание тормозных механизмов, или блокировка колёс. Следует немедленно разблокировать колёса, т.е. педаль тормоза отпустить, попытаться выровнять автомобиль.(«Техника управления автомобилем»)

Question 3

Как следует поступить водителю при посадке в автомобиль, стоящий у тротуара или на обочине?

Accepted Answer

Обойти автомобиль спереди. Правилами данная ситуация не регламентируется. В такой ситуации следует выполнять действия, которые в большей степени обеспечивают безопасность дорожного движения.При посадке в автомобиль стоящий у тротуара или на обочине, водителю следует обходить его спереди, чтобы постоянно контролировать ситуацию и видеть ТС движущиеся в попутном направлении. Правильный ответ - обойти автомобиль спереди.

Question 4

В случае остановки на подъеме (спуске) при наличии тротуара можно предотвратить самопроизвольное скатывание автомобиля, повернув его передние колеса в положение:

Accepted Answer

А и В. Для исключения непреднамеренного скатывания автомобиля выверните колёса так, чтобы возник упор в бордюрный камень тротуара. Это препятствует дальнейшему передвижению автомобиля («А» и «В»). И, наоборот, при отсутствии упора может произойти самопроизвольное скатывание автомобиля на проезжую часть («Б» и «Г»). Эта мера является дополнительной к обязательным мерам, т.е. использованию стояночного тормоза и включению желательно более низкой передачи или заднего хода.(Пункт 12.8 ПДД. «Комментарий ПДД РФ», издательство «За рулём»)

Question 5

Как изменяется поле зрения водителя с увеличением скорости движения?

Accepted Answer

Сужается. С увеличением скорости поле зрения водителя сужается, так как водитель вынужден смотреть намного дальше вперед, чтобы успеть оценить ситуацию в стремительно меняющейся дорожной обстановке

Question 6

Что следует сделать водителю, чтобы предотвратить возникновение заноса при проезде крутого поворота?

Accepted Answer

Перед поворотом снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу, а при проезде поворота не увеличивать резко скорость и не тормозить. Чтобы предотвратить возникновение заноса при проезде крутого поворота, который возникает с помощью центробежной силы, необходимо до вхождения в поворот занять правильное расположение Т.С на проезжей части так, чтобы траектория движения в повороте проходила по большему радиусу кривизны, снизить скорость (приблизительно на 1/3), при необходимости включить пониженную передачу, а при проезде поворота не увеличивать резко скорость и не тормозить.(Автошкола РФ, Техника управления автомобилем)

Question 7

При движении по двухполосной дороге за грузовым автомобилем у Вас появилась возможность совершить обгон. Ваши действия?

Accepted Answer

Перестроитесь на полосу встречного движения, после чего произведете сближение с обгоняемым транспортным средством и завершите маневр. Движущийся впереди большегрузный грузовой автомобиль – это «движущаяся стена», ограничивающая обзорность. Только на дистанции можно просматривать достаточное для обгона расстояние, своевременно информировать и быть замеченным обгоняемым. При необходимости своевременно прекратить обгон и вернуться на свою полосу.(«Техника управления автомобилем»)

Question 8

Что понимается под временем реакции водителя?

Accepted Answer

Время с момента обнаружения водителем опасности до начала принятия мер по её избежанию. Под временем реакции водителя понимается время с момента обнаружения водителем опасности до начала принятия мер по её избежанию.Время реакции водителя - величина непостоянная. В основном зависит от возраста, самочувствия в данный момент. Компенсировать недостаток реакции можно снижением скорости.(«Техника управления автомобилем»)

Question 9

Как изменяется длина тормозного пути легкового автомобиля при движении с прицепом, не имеющим тормозной системы?

Accepted Answer

Увеличивается. Управление легковым автомобилем с прицепом требует определённых навыков. Следует учитывать, что тормозной путь увеличивается, и значительно, происходит перераспределение нагрузки по осям, особенно это отражается при езде на переднеприводных автомобилях. Центробежная сила, инерционная сила незакрепленного груза в прицепе, воздействуя на буксирный крюк автомобиля, резко меняют его поведение, особенно при криволинейном движении. Поэтому скоростной режим автомобилей с прицепом Правилами несколько ограничен.(«Техника управления автомобилем»)

Question 10

При каком стиле вождения будет обеспечен наименьший расход топлива?

Accepted Answer

При плавном ускорении и плавном замедлении. Плавное ускорение при разгоне и плавное замедление при торможении.

Question 11

Как следует поступить водителю при высадке из автомобиля, стоящего у тротуара или на обочине?

Accepted Answer

Обойти автомобиль сзади. Правила не регламентируют действия водителя при его высадке из автомобиля. Но учитывая условия обеспечения безопасности дорожного движения в подобных ситуациях в большинстве случаев следует обойти автомобиль сзади, чтобы иметь возможность видеть ТС, движущиеся в попутном направлении. Главное условие безопасности при выходе из автомобиля в подобных ситуациях – действия водителя и других лиц не должны быть неожиданностью для других водителей.

Question 12

Как следует выбирать передачу при торможении двигателем с учетом крутизны спуска?

Accepted Answer

Чем круче спуск, тем ниже передача. Такую зависимость эффективности торможения водитель может использовать на крутых спусках, на автомобиле, имеющем механическую коробку перемены передач или перейти в ручной режим для выбора передачи на автоматизированных КПП.

Question 13

Зависит ли выбор бокового интервала от скорости движения?

Accepted Answer

При увеличении скорости движения боковой интервал необходимо увеличить. Любое ТС конструктивно имеет «динамический коридор», т.е. его поперечное отклонение от прямолинейного движения. Особенно большой «коридор движения» у длинномерных ТС, составов ТС. С увеличением скорости движения необходимо увеличивать боковой интервал как с попутными так и встречными ТС.

Question 14

В случае остановки на подъеме(спуске) при наличии обочины можно предотвратить самопроизвольное скатывание автомобиля на проезжую часть, повернув его передние колеса в положение:

Accepted Answer

А и Г. Колёса, вывернутые в сторону кювета («А» и «Г»), в случае непреднамеренного скатывания автомобиля уведут неуправляемый автомобиль в кювет, что позволит избежать встречного столкновения движущихся транспортных средств. И наоборот.

Question 15

По какой траектории двигается прицеп легкового автомобиля при прохождении поворота?

Accepted Answer

Ближе к центру поворота, чем траектория движения автомобиля. Любой прицеп, включая и прицеп легкового автомобиля, двигается ближе к центру поворота, чем траектория движения автомобиля.

Question 16

При движении ночью во время сильной метели наилучшую видимость дороги обеспечивает включение

Accepted Answer

Противотуманных фар совместно с ближним светом фар. Метель, туман создают очень опасные условия для езды. Двигаясь в таких условиях используйте ближний свет фар. Если есть противотуманные фары, используйте совместно. Дальний свет в метель не применяется по причине того, что он высветляет снег, который образует «слепящую световую стену», которая уменьшает видимость дороги.

Question 17

Двигаясь в прямом направлении, Вы внезапно попали на небольшой участок скользкой дороги. Что следует предпринять?

Accepted Answer

Не менять траектории и скорости движения. Если это действительно небольшой участок дороги, то необходимо не менять траекторию и скорость, чтобы избежать возникновения заноса.

Question 18

При движении по какому участку дороги действие сильного бокового ветра наиболее опасно?

Accepted Answer

При выезде с закрытого участка на открытый. Действие сильного бокового ветра наиболее опасно при выезде с закрытого участка на открытый, так как возникающий в этом месте порыв ветра может повлиять на курсовую устойчивость автомобиля.

Question 19

В случае потери сцепления колес с дорогой из-за образования «водяного клина» водителю следует:

Accepted Answer

Снизить скорость, применяя торможение двигателем. Водяное скольжение - или так называемое аквапланирование - возникает при езде на легковом автомобиле при проливном дожде или при проезде скопления воды на дороге в низинах: осенью, весной или в оттепель. Зная об этом явлении, водитель не должен быть захвачен врасплох. Совет может быть только один - сразу же снизить скорость движения, применяя торможение двигателем.«Техника управления автомобилем»

Question 20

Минимальной величиной необходимой дистанции при движении по сухой дороге на легковом автомобиле принято считать расстояние, которое автомобиль проедет не менее чем за:

Accepted Answer

2 секунды. Рекомендации по этому вопросу разные. Самая простая рекомендация для водителей легковых автомобилей – это обеспечивать дистанцию, равную не менее половины скорости движения (примерно это расстояние равно пути автомобиля за 2 секунды). Следует учитывать, что при интенсивном движении при большей дистанции будут происходить частые «вклинивания» других транспортных средств. Вас это будет «напрягать». Самое главное – понять, что за «лидер» у Вас впереди, каково его поведение. Какой у Вас тормозной путь? Может быть обстоятельство, которое может его увеличить по сравнению с обычным, к которому Вы привыкли. Правильные действия помогут избежать «попутного столкновения».

Question 21

Как влияет алкоголь на время реакции водителя?

Accepted Answer

Время реакции увеличивается. Водителю за рулём требуется не только реакция, которая при употреблении алкоголя увеличивается. Самое главное – это постоянная оценка событий и прогнозирование их развития. Под воздействием алкоголя мозг даёт неправильные оценки, в этом и заключается главная опасность управления транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения.«Транспортная психология».

Question 22

Какое расстояние проедет транспортное средство за время, равное среднему времени реакции водителя, при скорости движения около 90 км/час?

Accepted Answer

Примерно 25 м. Спидометр автомобиля не показывает абсолютно точное значение скорости. Если скорость по спидометру около 90 км/час, что равнозначно 90 000 метров/час или 90 000 метров : 3 600 секунд = примерно 25 метров за 1 секунду.

Question 23

С увеличением скорости движения на повороте величина центробежной силы:

Accepted Answer

Увеличивается пропорционально квадрату скорости. Центробежная сила зависит от массы автомобиля, радиуса поворота и пропорциональна квадрату скорости. Повлиять на массу движущегося автомобиля водитель не может. Несколько увеличить радиус поворота может, а вот скорость, которая является самой результативной величиной, для этой силы полностью зависит от водителя. Поэтому до вхождения в поворот и рекомендуется снижение скорости.(«Техника управления автомобилем»)

Question 24

Как влияет утомленное состояние водителя на его внимание и реакцию?

Accepted Answer

Внимание ослабляется, время реакции увеличивается. Утомление, усталость бесспорно отражаются на безопасности движения. Внимание ослабляется, время реакции увеличивается. Хороший водитель должен делать паузы в движении, которые время от времени будут прерывать однообразие управления. Нескольких минут часто бывает достаточно, чтобы восстановить уровень внимания, необходимый для безопасного движения.(«Автошкола», А. И. Копусов-Долинин, издательство «ЭКСМО»)

Question 25

Что следует предпринять для быстрого восстановления эффективности тормозов транспортного средства после проезда через водную преграду?

Accepted Answer

Продолжить движение и просушить тормозные колодки многократными непродолжительными нажатиями на педаль тормоза. Проведению такой операции некоторые водители не придают значения, что приводит к наезду на препятствия и т.п., так как эффективность «сырых тормозов» резко снижается, особенно, если тормозные механизмы барабанного типа. Выполните «просушку» тормозов непродолжительными нажатиями, предварительно переключившись на более низкую передачу.

Question 26

В тёмное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается:

Accepted Answer

Ниже, чем в действительности. В темное время суток и в пасмурную погоду скорость встречного автомобиля воспринимается ниже, чем в действительности.

Question 27

Какие действия водителя приведут к уменьшению центробежной силы, возникающей на повороте?

Accepted Answer

Снижение скорости движения. Самой результативной величиной, влияющей на центробежную силу, является скорость. Она пропорциональна квадрату скорости. В то же время, скорость определяется водителем. Её уменьшение приводит к уменьшению центробежной силы. Вот почему до вхождения в поворот рекомендуется снижение скорости движения.(«Техника управления автомобилем»)

Question 28

Принято считать, что среднее время реакции водителя составляет:

Accepted Answer

Примерно 1 секунду. Время реакции у каждого водителя различно и постоянной величиной не является. Экспериментально выведено, что среднее время реакции водителей примерно равно 1 секунде. Что такое секунда – произнесите сочетание слов «двадцать два». Время секунды прошло. При увеличении индивидуального времени реакции ее следует компенсировать снижением средней скорости движения транспортного средства. Более подробно о реакции водителя, «потерянном времени», минимальной безопасной дистанции, выполнении обгона изложено в пособии «Автошкола РФ», издательства «ЭКСМО».

Question 29

Уменьшение тормозного пути транспортного средства, не оборудованного антиблокировочной тормозной системой, достигается:

Accepted Answer

Путем прерывистого нажатия на педаль тормоза. Блокировка колёс при торможении на мокром, скользком покрытии вызывает «юз» – неуправляемость автомобиля. Поэтому для уменьшения тормозного пути и обеспечения безопасности движения используйте импульсное, прерывистое нажатие на педаль тормоза с попеременным её освобождением.

Question 30

В каком случае водителю необходимо оценивать обстановку сзади?

Accepted Answer

Во всех перечисленных случаях. Перед любым выполнением маневра следует оценивать обстановку сзади. В перечисленных случаях тоже. Как правило, это делается через зеркала заднего вида. Учитывайте, что они имеют «мертвые» (непросматриваемые) зоны. Поэтому желательно избегать резких маневров.

Question 31

Способ разворота с использованием прилегающей территории справа, обеспечивающий безопасность движения, показан:

Accepted Answer

Только на левом рисунке. На левом рисунке при выезде с прилегающей территории Вы просматриваете пересечение проезжих частей в обычном порядке. На правом же рисунке Вы через пересечение проезжих частей должны двигаться задним ходом, что требует большего времени, ограничивает обзорность.

Question 32

Что следует предпринять, если на повороте возник занос задней оси заднеприводного автомобиля?

Accepted Answer

Слегка уменьшить подачу топлива и повернуть рулевое колесо в сторону заноса. В такой ситуации не теряйтесь. Не сбрасывайте резко газ. Уменьшайте обороты двигателя как можно плавнее; для выравнивания заноса поверните рулевое колесо в сторону заноса.

Question 33

Устранение заноса задней оси путем увеличения скорости возможно:

Accepted Answer

Только на переднеприводном автомобиле. Переднеприводный автомобиль отличается не только компоновкой, но и поведением на дороге. При движении по прямой он не испытывает ни малейших тенденций к заносу. Занос происходит на поворотах, за счет центробежных сил. Если водитель заднеприводного автомобиля в этой ситуации снижает скорость и поворачивает руль в сторону заноса, то водителю переднеприводного автомобиля делать этого ни в коем случае нельзя. В случае сброса газа происходит торможение двигателем, далее за счёт сил инерции «клевок» вперёд, который разгружает задние колеса, а им, наоборот, чтобы восстановить сцепление с дорогой, как раз нужна дополнительная нагрузка, которая возникает при увеличении скорости.

Question 34

Что понимается под остановочным путем?

Accepted Answer

Расстояние, пройденное транспортным средством с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки. Остановочный путь - расстояние, пройденное транспортным средством с момента обнаружения водителем опасности до полной его остановки. Остановочный путь включает в себя: путь за время реакции водителя плюс путь за время срабатывания тормозной системы, плюс замедление движения автомобиля до нулевой скорости.(«Техника управления автомобилем»)

Question 35

На повороте возник занос задней оси переднеприводного автомобиля. Ваши действия?

Accepted Answer

Слегка увеличите подачу топлива, корректируя направление движения рулевым колесом. Переднеприводные автомобили значительно отличаются своим поведением от заднеприводных. Это обстоятельство следует учитывать во время управления. Учитывайте обстоятельство, что при движении по прямой переднеприводный автомобиль не склонен к заносу на значительно более высоких скоростях по сравнению с заднеприводным. Он хорошо держит дорогу. Но на поворотах, особенно мокрых, обледенелых, если не использовать «технику прохождения поворотов», его может не только занести, а снести, при этом происходит одновременная потеря сцепления колёс обеих осей с дорогой. Это явление, как правило, заканчивается ДТП. Случай заноса задней оси - это «полбеды». В такой ситуации плавно увеличивайте подачу топлива. Сцепление задних колес возрастёт. Рулевым колесом корректируйте направление движения.(«Техника управления автомобилем»).

Question 36

Двигаться по глубокому снегу на грунтовой дороге следует:

Accepted Answer

На заранее выбранной пониженной передаче, без резких поворотов и остановок. Если и дорога, и снежный покров ровные, а участок дороги продолжительный, то следует двигаться на пониженной передаче.

Question 37

В каких случаях следует увеличить боковой интервал?

Accepted Answer

В обоих перечисленных случаях. В обоих перечисленных случаях следует увеличивать боковой интервал, т. к. «динамический коридор» (отступление от прямолинейного движения) в данных ситуациях увеличивается.

Question 38

Для предупреждения скатывания автомобиля с механической трансмиссией при кратковременной остановке на подъеме следует:

Accepted Answer

Привести в действие стояночный тормоз. При кратковременной остановке на подъеме, на автомобиле с механической трансмиссией следует привести в действие стояночный тормоз.

Question 39

Более устойчив против опрокидывания на повороте легковой автомобиль:

Accepted Answer

Без пассажиров и груза. Чем ниже и симметричнее расположен центр тяжести автомобиля, тем более он устойчив. Порожний автомобиль без пассажиров и груза всегда более устойчив против опрокидывания, чем при их наличии.

Question 40

Чем опасно длительное торможение с выключенными передачей или сцеплением на крутом спуске?

Accepted Answer

Перегреваются тормозные механизмы и уменьшается эффективность торможения. В случаях перегрева тормозных механизмов может произойти закипание тормозной жидкости, что приведёт к полному отказу тормозов.

Question 41

При повороте направо обеспечение безопасности движения достигается путем выполнения поворота по траектории, которая показана:

Accepted Answer

На левом рисунке. Центробежная сила тянет автомобиль влево. Для компенсации этих сил у водителя на левом рисунке ещё есть запас по ширине проезжей части для сохранения направления движения без выезда на полосу встречного движения. У водителя на правом рисунке никакого запаса нет, а учесть все факторы, которые влияют на сцепление колёс с дорогой на крутом повороте, не всегда удаётся и опытному водителю.(«Техника управления автомобилем»)

Question 42

При повороте налево обеспечение безопасности движения достигается путем выполнения поворота по траектории, которая показана:

Accepted Answer

На левом рисунке. Если параметры (масса и скорость) движущихся автомобилей на обоих рисунках одинаковы, то центробежная сила, стремящаяся занести автомобиль, теоретически меньше на правом рисунке, т.к. траектория движения проходит по большему радиусу кривизны. Но у водителя при этом отсутствует запас (выходит из поворота у самого края проезжей части), а все факторы, влияющие на автомобиль, не всегда удаётся учесть. Предпочтительнее траектория, изображённая на левом рисунке, т.к. в этом случае есть запас по ширине проезжей части, при этом следует значительно снизить скорость до вхождения в поворот.(«Техника управления автомобилем»)

Question 43

Как правильно произвести экстренное торможение на скользкой дороге, если автомобиль не оборудован антиблокировочной тормозной системой?

Accepted Answer

Тормозить прерывистым нажатием на педаль тормоза, не допуская блокировки колес. Экстренное, не служебное, торможение на скользком покрытии следует производить комбинировано, т. е. «торможением двигателем» (без выключения сцепления до значительного падения скорости) и прерывистым нажатием на педаль тормоза, не допуская полной блокировки колес, следствием которой будет «юз» и увеличение тормозного пути. Главной ошибкой в таком случае является длительное удерживание педали, т. е. неумение тормозить импульсно (прерывисто).

Question 44

Как зависит величина тормозного пути транспортного средства от скорости движения?

Accepted Answer

Увеличивается пропорционально квадрату скорости. Величина тормозного пути находится в зависимости от квадрата скорости. Так, при увеличении скорости в два раза, величина тормозного пути возрастет в четыре раза, а при увеличении скорости в три раза – тормозной путь возрастет в девять раз.(«Техника управления автомобилем»)

Question 45

При трогании на подъеме на автомобиле с механической коробкой передач следует начинать отключать (отпускать) стояночный тормоз:

Accepted Answer

Одновременно с началом движения. Главное условие при трогании на подъёме – не допустить скатывания назад. Это проблема начинающих водителей, неправильно или недостаточно обученных. Скатывание назад происходит если стояночный тормоз начинают отпускать до начала движения. Если отпускать стояночный тормоз после начала движения, может произойти остановка двигателя. Правильный ответ - следует отпускать стояночный тормоз одновременно с началом движения.

Question 46

Как водитель должен воздействовать на педаль управления подачей топлива при возникновении заноса, вызванного резким ускорением движения?

Accepted Answer

Ослабить нажатие на педаль. Не делая никаких резких движений рулём, следует уменьшить нажатие на педаль газа и сцепление колёс с дорогой восстановится.

Question 47

Если во время движения по сухой дороге с асфальтобетонным покрытием начал моросить дождь, водителю следует:

Accepted Answer

Уменьшить скорость и быть особенно осторожным. Капли дождя с пылью, частичками грязи образуют «плёнку», которая резко понижает коэффициент сцепления колёс с дорогой, что может стать причиной заноса автомобиля. В это время необходимо уменьшить скорость, быть внимательным и осмотрительным.

Question 48

При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется:

Accepted Answer

Большим, чем в действительности. При движении в условиях тумана расстояние до предметов представляется большим, чем в действительности. Объясняется это психологическим фактором. Человек всё сравнивает с привычными, обычными условиями, в которых он проводит большую часть времени, т.е. с дневными условиями.

Question 49

Что должно иметь решающее значение при выборе водителем скорости движения в тёмное время суток?

Accepted Answer

Условия видимости. Очень важным моментом при движении в ночное время является выбор скорости движения. При этом следует учитывать главное условие – расстояние видимости водителем дороги должно превышать величину остановочного пути.(«Техника управления автомобилем». Езда ночью)

Question 50

Исключает ли антиблокировочная тормозная система возможность возникновения заноса или сноса при прохождении поворота?

Accepted Answer

Не исключает возможность возникновения сноса или заноса. Антиблокировочные системы (АБС) автомобилей представляют собой системы, оснащённые устройствами управления тормозами с обратной связью, которые предотвращают блокировку колёс во время торможения, тем самым сохраняя управляемость и курсовую устойчивость. Эта система имеет «большой плюс», но имеет и «минус». При ускоренном (не экстренном) нажатии на педаль тормоза на разнородном, даже твёрдом дорожном покрытии она может сработать. В момент ее срабатывания (от 1 до 2 сек.) водитель не может повлиять на процесс торможения. Чтобы появился навык управления автомобилем при срабатывании АБС, произведите несколько «контрольных» торможений на абсолютно свободном участке дороги или территории.При прохождении поворота на автомобиль действует центробежная сила. Антиблокировочная система в таких ситуациях не может повлиять на возможность возникновения сноса или заноса.

Question 51

Как влияет длительный разгон транспортного средства с включенной первой передачей на расход топлива?

Accepted Answer

Расход топлива увеличивается. Движение без необходимости на пониженных передачах увеличивает расход топлива.

Question 52

В месте выезда из лесистого участка, где установлен знак «Боковой ветер» Вам следует?

Accepted Answer

Уменьшить скорость и быть готовым к возможному отклонению автомобиля от заданного курса. Вам следует уменьшить скорость и быть готовым к возможному отклонению автомобиля от сил бокового ветра.

Question 53

На каком рисунке показано правильное положение рук на рулевом колесе?

Accepted Answer

На правом. Наиболее рациональным является положение рук на руле при сравнении с циферблатом часов «без десяти два».Правильный ответ – на правом рисунке.(«Техника управления автомобилем»)

Question 54

Как воспринимается водителем скорость своего автомобиля при длительном движении по равнинной дороге на большой скорости?

Accepted Answer

Кажется меньше, чем в действительности. Водитель определяет скорость передвижения по скорости перемещения предметов, попадающих в поле его зрения. При длительном монотонном движении скорость кажется меньше чем в действительности. Для контроля скорости движения в таких ситуациях чаще чем обычно пользуйтесь показаниями спидометра.

Question 55

В случае, когда правые колёса автомобиля наезжают на неукреплённую влажную обочину, рекомендуется:

Accepted Answer

Не прибегая к торможению, плавно направить автомобиль на проезжую часть. Такая ситуация опасна вследствие возникновения момента сил, стремящегося развернуть автомобиль. Старайтесь плавно вернуть автомобиль на проезжую часть не меняя скорости.

Question 56

Вероятность возникновения аварийной ситуации при движении в плотном транспортном потоке будет меньше, если скорость Вашего транспортного средства:

Accepted Answer

Близка к средней скорости потока. Движение Вашего автомобиля не должно отличаться от движения потока. Количество перестроений должно быть сведено к минимуму. Водитель, не выполняющий эти условия, создаёт излишние опасные ситуации.

Question 57

Что следует предпринять водителю для предотвращения опасных последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?

Accepted Answer

Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения. Чтобы не пришлось бороться с заносами на скользкой дороге, не следует резко тормозить, изменять направление движения, манипулировать педалью газа. Следует выбирать скорость, обеспечивающую надёжное сцепление колёс с дорогой. Это элементарное соблюдение мер предосторожности. В рассматриваемой ситуации «без паники» выполните действия только рулевым колесом.

Question 58

Способ разворота с использованием прилегающей территории слева, обеспечивающий безопасность движения, показан:

Accepted Answer

Только на правом рисунке. Наиболее рациональный и безопасный способ разворота в показанных ситуациях – на правом рисунке. Он позволяет лучше просматривать проезжую часть и требует меньше времени для разворота.

Question 59

Как правильно произвести экстренное торможение, если автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой?

Accepted Answer

Путем нажатия на педаль тормоза до упора и удерживания ее до полной остановки. Антиблокировочная система (ABS) - является частью современной тормозной системы автомобиля. ABS - предотвращает блокировку колёс во время торможения, тем самым сохраняя управляемость и курсовую устойчивость автомобиля, что очень важно для исключения «юза» и «заноса» и в момент экстренного торможения.Неадекватное применение «экстренного» торможения тоже может быть причиной ДТП. Поэтому контролируйте ситуацию в этот момент не только спереди по ходу Вашего движения, но и за Вами.(«Техника управления автомобилем»)